ZRoskovinskiy

Город: Киев
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 5

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 17/06/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
metal_jacket писал(а):
Уже все МТБшники (не говорю про шоссеров, те давно) ездят на 175 шатунах, одни хипстеры на 165 по городу носятся

Думаю, не очень круто ездить при росте 165 на 175 шатунах. Гений. Конечно здесь может сыграть большую роль пропорция тела. То есть ноги могут быть непропорциально длинные по отношению к тулувищу, то тогда может быть. Но при маленьком росте и ростовке рамы 50-52 думаю 175 шатуны небывалое убивалово!
Все конечно великие знатоки и поржать все рады, но ответить по существу из личного опыта смогли лишь некоторые. Все катаются себе на стабильных 170 да и думать не хотят как длина шатунов влияет на педалирование. Даже просто подраскинув мозгами можно понять, что чем длинее шатуны используются, тем меньшее усилие прилаживается при педалирование и колени будут сильнее изгибаться на каждом обороте в прибавку ко все понижается каденс, а если взять короче то все наоборот, но нужно развивать выносливость. Хотел просто узнать личное мнение катающихся по этому поводу, а как увидел его нету. Спасибо тем кто оветил нормально!
Ребята, может кто-нибудь знает формулу или специфику правильного подбора длины шатунов? Помогите в данном вопросе кто чем может. В и-нете читал что считается по длине ноги умножаемой на 2.14 и полуаемое значение и есть необходимая длина шатунов. Кто чем может поделитесь из личного опыта. Заранее благодарен!
Ребята, может быть кто-то сталкивался с подобным и сможет подсказать где возможно. Наложить твердый слой хрома или просто хромировать велосипедную раму и вилку. Заранее благодарен.
Бронь.

Друзья: